神奈川県 相模原市京王8000系（8808編成・分割編成）増結4両編成セット（動力無し）

返礼品情報

英字入りの方向幕が装備されていた頃の8000系。分割特急や4連2本を併結した8両編成も再現可能。

京王8000系は、京王の車両の中では初のVVVFインバータ制御を採用した車両で、1992（平成4）年から1999（平成11）年にかけて10両編成14本・8両編成13本が製造されました。
6000系の後継車として特急や準特急を中心に使用され、現在でも京王の主力車両です。先頭車のデザインは、丸みを帯びた半流線型となり、5000系のイメージを踏襲しています。
2005（平成17）年頃にパンタグラフがシングルアーム式に、2008（平成20）年頃までに全編成の行先表示器がフルカラーLED式に交換がされています。また
2013（平成25）年頃より制御機器類の更新工事が開始され、一部の編成は新型のVVVFインバーターに交換されています。
2014（平成26）年からは10両編成の中間運転室が撤去され、客室ドアの交換や内装更新などの大規模改修が行なわれています。

■京王8000系未更新車・分割編成を、菱型パンタグラフを搭載した2005（平成17）年頃の姿で鉄道模型（Nゲージ）として再現
■前面種別・行先表示と識別灯が点灯するライトユニットを実装

■車両番号、コーポレートマークは印刷済み
■ステッカー（新規製作）が付属し、種別・行先表示、弱冷房車、優先席（車体用・窓用）、女性専用車、車椅子を収録
■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け
■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）、識別灯（電球色）が点灯
■車端部付きロングシートパーツを搭載
■別売りの＜31911＞基本6両編成セット（動力付き）と組み合わせることで，10両編成を再現可能

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品＜30817＞との違い
■菱型パンタグラフ搭載の時代を再現
■車両番号の変更
■新規製作のステッカーが付属
■車端部付きロングシートパーツを実装

京王電鉄商品化許諾申請中