バス本体より外した部品の詰め合わせになります（写真はあくまで一例になります）。
東急バス目黒工場において廃車車両より外したものになり、今回返礼品として特別に出品します。
ブレーキランプ・釣銭機貼付け用サボ板（こども50円キャンペーン等）・降車ボタン・駐車ブレーキレバーなどが入っています。

13,000円

目黒線・東急新横浜線から地下鉄へ直通運転

東急電鉄3020系は2019（令和元）年秋に製造された目黒線向けの車両です。田園都市線向けの2020系、大井町線向けの6020系と共通の外観・性能を持ち、水色のラインカラーをまとっています。
2023（令和5）年3月の東急新横浜線開業に先立ち、目黒線系統の車両は6両編成から順次8両編成化されることとなり、3020系は2022（令和4）年4月より中間車2両が増結されました。

■目黒線・東急新横浜線系統で活躍する東急電鉄3020系8両編成を鉄道模型（Nゲージ）として製品化
■2023（令和5）年3月18日ダイヤ改正以後の行先を新規製作のステッカーに収録

■車両番号、コーポレートマーク、号車表示、車椅子・ベビーカーマーク、車端部黄色テープ、8CARS標記は印刷済み
■前面・側面種別行先表示、運行番号、優先席、弱冷房車は付属ステッカー（新規製作）からの貼付式
■列車無線アンテナ、WiMAXアンテナ、床下はしごはユーザー取付け
■避雷器は一体彫刻表現
■ヘッドライト（白色）、テールライト（赤色）、前面種別行先表示（白色）、前面運行番号（白色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■車端部付きロングシートパーツを実装

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品＜30968＞との違い
■車両番号、セット内容の変更
■新規製作のステッカーが付属
■車端部付きロングシートパーツを実装

東急電鉄株式会社商品化許諾申請中

141,000円

朝・日中の急行列車を再現できるロングシートモードの「Q SEAT」編成

東急6020系は大井町線の急行用として2018年に導入された車両です。車体は2020系と同様の外観ながら車体にラインカラーのオレンジの帯をまとっています。2018年12月の有料座席指定サービス「Qシート」の開始に伴い、座席をデュアルシートとした新造のデハ6320形が組み込まれました。このデハ6320形は編成内の他の車両とは異なり、車体全体にオレンジと「Q SEAT」のロゴがラッピングされています。現在も大井町線・田園都市線直通の急行運用を中心に活躍しており、デハ6320形は「Qシート」運用時はクロスシート、その他の運用時はロングシートで使用されています。

■ヘッドレスト付き座席を再現した「Q SEAT」車のロングシート仕様を鉄道模型（Nゲージ）として製品化
■編成の特徴となるデハ6320形はオレンジの車体と「Q SEAT」ロゴを印刷にて美しく再現

■車両番号、旧コーポレートマーク、号車表示、車椅子・ベビーカーマーク、Q SEATロゴ、車端部黄色テープ、7CARS標記は印刷済み
■種別・行先表示、運行番号、優先席、弱冷房車は付属ステッカー（新規製作）からの貼付式
■列車無線アンテナ、WiMAXアンテナ、床下はしごはユーザー取付け
■避雷器は一体彫刻表現
■ヘッドライト（白色）、テールライト（赤色）、前面種別行先表示（白色）、前面運行番号（白色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■車端部付きロングシートパーツを実装

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

●前回製品＜No.30829＞との違い
■「Q SEAT」車の座席をロングシート仕様に変更
■車両番号の変更
■台車、床下機器はブラックグレー成形に変更
■前面種別・行先表示、運行番号を付属ステッカーからの選択式に変更
■車端部付きロングシートパーツを実装

東急電鉄株式会社商品化許諾申請中

129,000円